OKS 428 1 kg

Nagyon jó oxidáció- és öregedésállóság
Kopáscsökkentő hatású maximális terhelés alatt
Megakadályozza a szivárgásokat ferdén vagy függőlegesen álló tengelyeknél a fémes alapon való jó tapadás révén
A folyó szerkezet a folytonos utánfolyással megakadályozza a vájatok kialakulását a hajtóművekben

Rendelhető

41 185 Ft
(nettó 32 429 Ft+Áfa)

Gyártó:

OKS

Szálllítási információ :

Tulajdonságok:

Szintetikus hajtóműzsír

Nyíregyházi üzlet

0 db

Szállítási hat.idő: 1-3 nap

Külső raktár

Nincs raktáron

Szállítási hat.idő. 7-10 nap

Külső 1 raktár

Nincs raktáron

Szállítási hat.idő. 7-10 nap

Hajtómű-folyózsír, szintetikus
Az OKS 428 szintetikus hajtómű-folyózsír nagy terhelésű hajtóművekhez.

Részletek

Az optimális hatás érdekében tisztítsuk meg a felületet, először mechanikusan, majd az OKS 2610/OKS 2611 univerzális tisztítóval. Az első feltöltés előtt távolítsuk el a korrózióvédő szert. A hajtóműveket úgy kell feltölteni, hogy a bemerülő fogak biztosan szállítsák a kenőanyagot. Úgy töltsük meg a konstrukciósan megfelelően kialakított csapágyakat, hogy a működő felületek biztosan kapjanak zsírt. Tartsuk be a hajtómű, a csapágy és a gép gyártójának utasításait. Az utánkenés automatikus kenőrendszerekkel lehetséges, de ecsettel, spatulával stb. is történhet. Az utánkenési időt és mennyiséget az alkalmazási feltételeknek megfelelően határozzuk meg. Ha a fáradt zsír elvezetése nem lehetséges, a hajtómű túlkenésének elkerülése érdekében korlátozzuk a zsírmennyiséget. Hosszú utánkenési időközök esetén törekedni kell a teljes zsírcserére. Csak megfelelő kenőanyagokkal keverjük össze.

Adatok

Eredeti cikszám:

4038127401307

Iparágakban használt :

Műszaki adatok

Műszaki adatok
Alsó alkalmazási hőmérséklet: -30 °C (≤ 1.400 hPa)
Felső alkalmazási hőmérséklet: 120 °C (F50 (A/1500/6000), 100 h)
Konzisztencia: 00 NLGI-osztály (DIN ISO 2137)
Viszkozitás (40°C-on): 120 mm²/s (Alapolaj)
VKA hegesztőterhelés: 3.000 N

Alkalmazási területek

Nagy terhelésű fogaskerekes és csigahajtóművek kenése időjárási hatások és/vagy alacsony hőmérsékletek esetén, valamint ferdén vagy függőlegesen álló tengelyek kenése, különösen olajtömítéssel nem rendelkező hajtómű-kivitelek esetén
Kis csapágyhézagú vagy nagy kerületi sebességű csúszócsapágyak kenése

Vélemények

Legyen Ön az első, aki véleményt ír!

Véleményt írok